サイドバルブ方式エンジンの「サイドバルブ」の意味 エンジンのバルブには、「OHV」と「SV」という二つの方式があるということを聞いたことがある人も少なくないでしょう。これら二つの方式は一昔前のバルブ方式ですが、当時は多く […]
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エンジンに関する用語
エンジンにおける「OHV方式」の意味 エンジンを構成する部品には様々なものがあり、それぞれが大切な枠割を果たしています。その中でも重要な部品に「バルブ」があります。エンジンのバルブは燃料を燃やすために必要な空気を取り入れ […]
スクエアー4の意味 バイクのエンジンには、「スクエアー4」と呼ばれるタイプのものがあります。この「スクエアー4」というのは、U型4気筒エンジンの一般的な呼称です。スクエアー4、つまりU型4気筒エンジンは直列2気筒のエンジ […]
V型8気筒の意味 V型8気筒エンジンは、略して「V8エンジン」とも呼ばれます。「V型」はエンジンの気筒がV字の形に配列されていることに由来、そして「8気筒」は読んで字の通り、気筒が全部で8つあるということを意味します。V […]
並列2気筒エンジンの仕組み 2気筒エンジンとは、シリンダーが2つ搭載されているエンジンのことを指します。単気筒エンジンのトルク感と4気筒エンジンのスムーズな加速感を兼ね備えた、ハーレーダビッドソンからスーパースポーツバイ […]
エンジンの冷却が必要な理由 エンジンが動いているとき、触れることができないほど高い温度になるのは周知の事実です。エンジンが高温になる最も大きな要因は燃焼室内での混合気の爆発燃焼で、おおよそ800℃まで温度が上昇します。エ […]
KTMの歴史について