エンジンの冷却が必要な理由 エンジンが動いているとき、触れることができないほど高い温度になるのは周知の事実です。エンジンが高温になる最も大きな要因は燃焼室内での混合気の爆発燃焼で、おおよそ800℃まで温度が上昇します。エ […]
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エンジンに関する用語
バイクのアイドリングの意味 バイクでいうアイドリングの意味とは、エンジンをかけているのにアクセルを開いていないことを指します。 バイクに限らず車でもそうですが、冬場など気温の低い時は、エンジンをかけていきなり走り出すので […]
バイクの息つきとはどんな症状？ バイクの息つきとは、アクセルを開いて加速しているのに、思うように加速しない、つまり、エンジンの回転数が上がらないという症状です。 たとえば、信号待ちで停車しているとき、青信号に変わったので […]
4ストロークエンジンの仕組み 4ストロークエンジンとは、エンジンが作動するのに4つの行程が必要なエンジンのことです。 エンジンを動かすには、吸気、圧縮、爆発、それに、排気という行程を連続で行う必要があります。 2ストロー […]
2ストロークエンジンの仕組み 2ストロークエンジンとは、2つの行程で動くエンジンのことです。 2つの工程というのは、「吸気と圧縮」と「爆発と排気」の2つです。 4ストロークエンジンの場合、それぞれ別の工程になるため、吸気 […]
バイク乗りが利用する言葉を理解することも大切なこと 初めて免許を取得してバイクを購入、いよいよ自分のバイクに乗ることができる時には本当にうれしいものです。 初めてのツーリングや初めて対向するライダーとハンドサインを交わし […]
KTMの歴史について