ドラムブレーキの特徴 ドラムブレーキは、自動車やオートバイなどの多くの車両に搭載されているブレーキシステムの一種です。ディスクブレーキと並んで広く利用されています。ドラムブレーキは、車輪に取り付けられた円筒状のドラムと、 […]
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メンテナンス関係の用語
ディスクブレーキの特徴 バイクに搭載されるブレーキシステムには、ディスクブレーキとドラムブレーキの2種類があります。ディスクブレーキはバイクの高速走行に対応するために開発され、最近では一般的なブレーキシステムの一つです。 […]
ブレーキのエア抜きが必要な理由 バイクの油圧式ブレーキには、ブレーキフルード（ブレーキオイル）という特殊な液体が使用されています。このブレーキフルードは、レバーからブレーキに力を加えるときに必要な油圧を発生させるための液 […]
ブレーキフルードの役割 ブレーキフルードは、ブレーキペダル、またはブレーキレバーを操作したときに、ブレーキマスターシリンダーからブレーキキャリパーまで油圧を伝える役割を担っています。具体的には、ブレーキフルードがブレーキ […]
マニュアルトランスミッションってなに？ マニュアルトランスミッションは、エンジンからの動力を適切なギア比で駆動輪に伝達するための変速機です。ドライバーがクラッチペダルを操作し、手動でギアを選択して変速を行います。マニュア […]
スーパーカブの特徴 ホンダのスーパーカブは、信頼性と耐久性に優れたビジネスバイクとして長年親しまれています。特徴的な自動遠心クラッチを搭載し、クラッチレバー操作が不要でありながら手動でギアチェンジが可能な点が魅力です。燃 […]
KTMの歴史について